Fanpage MegaPro Lovers (Melovers) bukanlah sebuah klub atau komunitas, Fanpage Melovers ini dibuat utk umum dgn tujuan utk berbagi ilmu, pengalaman dan menjalin persahabatan sesama penggemar/pengendara semua varian Honda MegaPro. |
Honda MegaPro 1st Generation lahir sekitar tahun 1999 sebagai lanjutan dari GL Pro Neo Tech. Honda Megapro 2nd Generation lahir sekitar tahun 2002 sebagai pembaharuan dr 1st genre dimana 2nd genre terjadi penambahan pada elektrik motor starter sampai tahun 2005 yang hanya mengalami perubahan pada striping dan penambahan warna biru. Honda Megapro 3rd Generation lahir sekitar tahun 2006, yang qt kenal dengan Megapro New. Pada generasi ini terjadi perubahan pada bodynya yang lebih terlihat menyambung antara body tengah dan belakang, tangki berubah sedikit lebih tinggi namun kapasitas sedikit menurun. Terjadi pula perubahan pada tampak belakang dengan lampu model multireflektor dan perubahan pada dudukan behelnya. 3rd genre bertahan hingga 2009 dengan pengembang pada striping, warna kuning dan merah. Akhirnya lahir Honda Megapro 4th Generation pada tahun 2010 yang qt kenal dengan sebutan New Megapro ( NMP ) dimana terjadi banyak perubahan. Mesin yang turun dr 160cc menjadi 150cc, monoshock, head lamp model baru yang tidak lagi membulat, penambahan rear brake disc yang sebelumnya masih menggunakan tromol dan penggunaan CDI multi mapping yang membuat tarikan NMP lebih responsif dibanding genre sebelumnya meskipun terjadi penurunan kapasitas mesin. Genersi ini merupakan perbaikan yang dilakukan oleh Honda setelah melakukan survey melalui riders megapro sebelumnya dan pengujian ketahanan megapro sebelumnya dalam perjalanan dari Sabang - Bromo yang dilakukan oleh rekan2 dari Club Megapro. Dibawah ini ulasan spesifikasi lengkapnya: Honda New MegaPro 150 cc Spesifikasi: Panjang X lebar X tinggi: 2.050 x 757 x 1.075 mm Jarak sumbu roda: 1.313 mm Jarak terendah ke tanah: 152 mm Berat Kosong: 136 kg Tipe rangka: Pola Berlian (Diamond Steel) Tipe suspensi depan: Teleskopik Tipe suspensi belakang: Tunggal (Monoshock), dapat di setel keras dan lembut Ukuran ban depan: 80/100 - 17 M/C 46P - Tubeless Ukuran ban belakang: 100/80 - 17 M/C 55P - Tubeless Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston ganda Rem belakang: Cakram hidrolik dengan piston tunggal Kapasitas tangki bahan bakar: 12,0 liter Tipe mesin: 4 langkah, OHC, pendinginan udara Diameter x langkah: 57,3 x 57,8 mm Volume langkah: 149,2 cc Perbandingan kompresi: 9,5 : 1 Daya maksimum: 10,1 kW / 8.500 rpm Torsi maksimum: 12,8 Nm / 6.500 rpm Kapasitas minyak pelumas mesin: 1 liter pada penggantian periodik Kopling otomatis: Manual, Multiplate Wet Clutch Gigi transmsi: 5 Percepatan Pola pengoperan gigi: 1-N-2-3-4-5 Starter: Pedal dan Starter Elektrik Aki: MF 12 V - 5 Ah Busi: NGK CPR8EA-9 / NGK CPR9EA-9 Sistem pengapian: DC - CDI. New MegaPro mengusung desain baru berkonsep street fighter dengan karakter yang berotot, padat (massive), aerodinamis dan modern. Desain bodynya tampil lebih gagah dan sporti. Disain baru lampu depan New MegaPro kini dilengkapi cowl, clear lens, multirelfector dan visor yang modern serta garis desain yang menyatu dengan lampu depan (balance) sehingga membuatnya terlihat lebih gagah, kompak, modern, dan memberi kesan layaknya sebuah motor besar dengan garis bodi yang aerodinamis. Posisi stang pun didesain lebih ergonomis sehingga membuat motor ini nyaman dikendarai (tidak mudah lelah/ pegal) baik jarak jauh maupun jarak dekat. Panel meter New MegaPro mengkombinasikan sistem analog tachometer dan digital speedometer (dilengkapi jam digital) yang membuatnya lebih lengkap, akurat, informatif dan mudah dilihat. Desain panel meterpun terlihat lebih dinamis, kompak, bergaya dan modern. Tanki Bensin desain baru bergaya hi-mount tank yang tampil lebih gagah dan berotot serta bentuk garis yang menyatu dengan advanced shroud. Tempat Duduk Ganda (Double Seat) model hip up menawarkan kenyamanan baik untuk pengendara maupun pembonceng. Motor sport terbaru Honda ini mengaplikasikan fitur Adjustable Monoshock berperforma tinggi dengan sistem dua pegas (atas dan bawah), dimana pegas bagian bawah dapat disetel (keras atau lembut) sesuai kebutuhan atau selera pemakai. Kehadiran fitur monoshock ini menambah tampilan lebih sporti pada New MegaPro serta menjanjikan sensasi berkendara sebuah motor sport. Dari sisi mesin, New MegaPro dibekali dengan mesin baru XRP Engine (X-tra Responsive Performance Engine) 150cc, 4 tak, SOHC, 5 percepatan, yang bertenaga untuk berkendara di perkotaan, hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Mesin baru ini telah menggunakan Low Friction Parts seperti: Piston Bertekstur (Rough Surface Piston), Roller Rocker Arm dan Crankshaft Bearing yang berfungsi mengurangi gesekan sehingga membuat mesin menjadi lebih efisien dan menghemat penggunaan bahan bakar. Selain itu juga dibekali CECS (Crankcase Emission Control System) yang mengatur gas buang dari crankcase sehingga mencegah pelepasan emisi ke udara serta SASS (Secondary Air Supply System) Euro 2 yang memberikan suplay udara bersih (O2) yang akan mengurangi emisi dengan membakar gas-gas sisa pembakaran di exhaust. Mesin baru New MegaPro juga dilengkapi dengan Throttle Position Sensor + CDI with 12 Ignition Mapping, yang dapat meningkatkan ketepatan respon mesin terhadap putaran throttle dan membuat pembakaran lebih sempurna, sehingga tenaga dan konsumsi bahan bakarnya akan lebih optimal, terutama untuk kondisi stop and go dalam kepadatan lalu lintas. Dengan kandungan lokal sampai 95 persen desain baru New MegaPro ini mencomot motor Honda di India, yakni Unicorn Dazzler. AHM memasarkan New MegaPro dengan harga on the road DKI Jakarta Rp. 19.500.000 (tipe Casting Wheel/CW) dan Rp. 18.300.000 (tipe Spoke Wheel/SW). Tipe CW memiliki dengan empat pilihan warna yaitu Brave Black, Strong Silver, Renegade Red, Brace Blue sedangkan tipe SW memiliki tiga pilihan warna yaitu Brave Black, Strong Silver, dan Renegadesedangkan tipe SW memiliki tiga pilihan warna yaitu Brave Black, Strong Silver, dan Renegade Red. |
